Endlich ist es soweit. Letzten Freitag haben wir uns defintiv für den Seat Altea XL (Stylance 2000ccm 140PS/103 kW 4 Zylinder TDI PD DPF Diesel) entschieden und diesen mit einigem Zubehör bestellt. Nun müssen wir “nur” noch 2-3 Monate auf die entsprechende Lieferung warten. In der Zwischenzeit können wir uns bereits der “Verabschiedung” unseres Opel Corsa Elegance widmen. 
Der Seat Altea XL überzeugte uns in jeglicher Hinsicht. Ein kleines aber wichtiges Detail war z.B. der serienmässige AUX-Anschluss und die ebenfalls serienmässige Unterstützung von MP3 CDs (der Verkäufer wusste sogar was MP3 bedeutet, im Gegensatz zu …). Weiter zur Serienausstattung gehört beim Stylance Modell unter anderem:
- ABS + EDS + TCS
- Tempomat
- Nebelscheinwerfer (es gibt tatsächlich Fahrzeuge ohne)
- 2-Zonen Climatronic
- Radio Paket Top
- Höhenverstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz
- Vollverzinkte Karosserie
- 8 Lautsprecher
- Aussenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und einklappbar
- Lendenwirbelstütze
- Zwischenboden im Kofferraum (das ist ja echt genial)
- Tagesfahrlichtschaltung
- Verstellbare Rücksitzbank (Beinfreiheit pur in der 2. Reihe)
- Dachreling silber
- Abklappbare Tische an den Vordersitzen
Einige Optionen haben uns dann noch gefehlt, welche wir dann noch dazu erworben haben. Dazu gehören:
- ESP mit DSR
- PDC-Parkpilot
- Abgedunkelte Scheiben ab B-Säule
- Ablagefach im Dach
- Bluetooth
Na nun hoffen wir mal, dass unser neues Auto nicht zu lange auf sich warten lässt…
11 Kommentare
Pierre sagt:
21. November 2007 von 14:58 (UTC 1 )
Kleine Randnotiz:
Durch die in Deutschland streikenden Bahnen verzögert sich die Auslieferung des oben erwähnten Fahrzeug (Auto kann dem ja nicht gesagt werden…) um einige Monate…
Die Redaktion
Patrick sagt:
21. November 2007 von 21:28 (UTC 1 )
Wusste gar nicht, dass es mehrere Bahnen gibt, welche in Deutschland streiken. Dachte immer es sei nur die Deutsche Bahn
Und was die nun mit der Autobahn zu tun hat … 
Du bisch ä fettige Pouselafferi!
Pierre sagt:
22. November 2007 von 08:52 (UTC 1 )
Bahnen sind spurgebundene Verkehrs- und Transportmittel. Sie verkehren hauptsächlich auf oder unter einer beziehungsweise zwei Leitschienen (Schienenbahn, Hängebahn), schweben über oder unter dem Magnetfeld einer sogenannten Trasse (Magnetschwebebahn, Transrapid) oder werden an Kabeln (Kabelbahn) oder Seilen (Seilbahn) geleitet. Sie sind ein wichtiger Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur.
Die meisten Fahrzeuge werden über Stahlräder durch Schienen geführt, einige fahren mit gummibereiften Rädern auf Beton (Métro Paris, anderen Métros in Frankreich und Flughafen-Shuttle in Frankfurt), nur wenige schweben auf einem Magnetfeld.
Zu den mechanischen geführten Systemen gehören vor allem die Schienenbahnen, die das Rad-Schiene-Prinzip nutzen. Sie werden auch als Schienenverkehrssysteme bezeichnet, die Fahrzeuge als Schienenfahrzeuge. Diese haben entweder einen eigenen Fahrantrieb (Triebwagen) oder werden von einer Lokomotive gezogen oder geschoben. Seltenere Spezialfälle mechanisch geführter Systeme sind Schwebebahnen sowie Systeme, bei denen die Fahrzeuge keinen eigenen Antrieb haben, sondern von einem ortsfesten Motor bewegt werden, beispielsweise Seilbahnen. Magnetisch geführt sind zum Beispiel die Magnetschwebebahnen.
Als Bahnen werden auch bahnähnliche Gespanne bezeichnet, die meist aus einem gummibereiften, lokomotivähnelnden Zugfahrzeug (Lok) und einer Wagenkette bestehen. Solche beispielsweise in touristisch erschlossenen Gebieten eingesetzten Züge tragen oft phantasievolle Namen und lassen sich dem Begriff Bimmelbahn zuordnen.
Patrick sagt:
22. November 2007 von 08:59 (UTC 1 )
Ungloublech dä Pierre!
Pierre sagt:
22. November 2007 von 09:17 (UTC 1 )
Ziel erreicht, dschüsä isch sprachlos…
Pierre sagt:
11. Dezember 2007 von 11:43 (UTC 1 )
Wenn chunnt jetz die Bänne?
Patrick sagt:
11. Dezember 2007 von 17:51 (UTC 1 )
? Keine Ahnung ?
Patrick sagt:
14. Dezember 2007 von 15:25 (UTC 1 )
Das Auto sei letzte Woche produziert worden und wird in ca. 4 Wochen eintreffen. *Vorfreu*
Patrick sagt:
8. Januar 2008 von 18:30 (UTC 1 )
Er ist da! Jetzt muss er nur noch zwäg gemacht werden… Bis nächsten Dienstag!
Patrick W. sagt:
21. Januar 2010 von 12:48 (UTC 1 )
Hallo Namensvetter
Ich spiele mit dem Gedanken, im Sommer/Herbst einen Altea XL zu beschaffen – bin am Vergleichen und Tests lesen… Im Moment liegt er auf meiner Liste auf dem 1.Platz, vor dem preislich höheren, kastenmässigen Touran, der dafür mit etwas mehr Qualität aufwartet.
Wäre cool, wenn Du etwas zu Deiner Entscheidungsfindung (Mitbewerber?) sagen, resp. diese mit potenziellen Käufern teilen und einen Erfahrungsbericht (Qualität, Eindruck bisher, Verarbeitung Innenraum…) geben könntest ;o)
danke schon mal im Voraus und gute Fahrt!
Ps: Schönes Haus – toller Geschmack ;o))
Gruss Patrick
Patrick sagt:
21. Januar 2010 von 19:05 (UTC 1 )
Haben den Touran auch angeschaut, ebenfalls den Citroen Picasso C4. Preislich kommt der Touran exakt an den Seat heran (Vergleich dieselbe Ausstattung) oder ist gar teurer. Qualitativ hat der Seat einiges zu bieten, die Verarbeitung ist gut. Das “Plastik” ist angenehm und Fahrgefühl einfach nur toll. Der grosse Innenraum ist von aussen gar nicht zu bemerken (“wau, hier hat man ja sogar Platz”), die Beinfreiheit auf den Rücksitzen gewaltig. Einzig Staumöglichkeit hat der Touran sicherlich um einiges mehr. Der C4 flog schon sehr rasch aus der Auswahl…